每年(nian)7月，全(quan)球鋁行業人士大多都會(hui)(hui)相聚(ju)上海，參(can)加由勵展(zhan)(zhan)(zhan)博覽集團主辦的(de)(de)國(guo)內(nei)規模(mo)的(de)(de)行業盛(sheng)宴——中(zhong)國(guo)國(guo)際鋁工(gong)業展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)至今(jin)已連續(xu)舉(ju)辦了15個年(nian)頭，但今(jin)年(nian)由于受新冠肺炎疫情(qing)的(de)(de)影響，現(xian)場展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)推遲到下個年(nian)度舉(ju)辦。然(ran)而，為(wei)滿(man)足行業人士的(de)(de)業務需求(qiu)和參(can)會(hui)(hui)熱情(qing)，7月2日下午(wu)，鋁工(gong)業展(zhan)(zhan)(zhan)組委(wei)會(hui)(hui)通過(guo)互聯網形式(shi)組織(zhi)了以《后(hou)疫情(qing)下鋁加工(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)方向和機遇(yu)——板帶(dai)篇》為(wei)題的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)議。

會議(yi)邀請(qing)了(le)中國有色金屬工業協會副會長文(wen)獻軍、諾貝麗斯(si)中國區(qu)董事總經理(li)兼亞洲區(qu)汽車業務副總裁劉清、中國一重集團大連工程技術公司(si)高端裝備研究(jiu)院(yuan)院(yuan)長康(kang)明三位(wei)專家(jia)，分(fen)別就中國鋁(lv)工業在(zai)疫情影響下的發展情況和未來發展趨勢，從多個角度(du)進行介紹和分(fen)析，與在(zai)線(xian)的10000余位(wei)行業老朋友圍繞行業熱點話題(ti)分(fen)享了(le)觀點，并進行了(le)在(zai)線(xian)互動問答討(tao)論。

會上，文獻軍(jun)作了《中國鋁工業(ye)疫情下(xia)的市場(chang)現狀及(ji)洞察》的專題報告(gao)，介(jie)紹(shao)了中國鋁工業(ye)1~5月份運行情況(kuang)。今年前5個(ge)月，我國氧化鋁產(chan)(chan)(chan)量(liang)2893萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其(qi)(qi)中5月份日產(chan)(chan)(chan)量(liang)為19.1萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁產(chan)(chan)(chan)量(liang)為1481萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)2.1%，其(qi)(qi)中5月份日產(chan)(chan)(chan)量(liang)為9.6萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁材產(chan)(chan)(chan)量(liang)2095萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)4.9%，其(qi)(qi)中5月份日產(chan)(chan)(chan)量(liang)為16.7萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調(diao)，雖然今(jin)年以來我國宏(hong)觀經(jing)濟受(shou)新冠疫情(qing)影(ying)響(xiang)較大，但由于鋁(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)產量(liang)保持了正常(chang)的(de)增(zeng)長，基本沒有(you)受(shou)到疫情(qing)的(de)影(ying)響(xiang)，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業在國內(nei)疫情(qing)好轉后復工復產速度(du)(du)加(jia)快(kuai)，有(you)效(xiao)地拉動了國內(nei)原(yuan)鋁(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)的(de)快(kuai)速增(zeng)長，這(zhe)使得國內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存快(kuai)速下降，進而(er)支撐了鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)大幅上漲，尤其是今(jin)年前3個月鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)上漲較快(kuai)，所以，上半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)冶煉行(xing)業效(xiao)益整體(ti)較好。但是，在國內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)大漲的(de)同時，國內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)也出(chu)現(xian)(xian)了倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品(pin)進口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)進口(kou)量(liang)出(chu)現(xian)(xian)大幅度(du)(du)增(zeng)加(jia)，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)出(chu)口(kou)量(liang)出(chu)現(xian)(xian)了減少。海關統(tong)計數(shu)據(ju)顯(xian)示，今(jin)年1~5月份，中(zhong)國鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)凈(jing)出(chu)口(kou)同比減少79萬噸，其中(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)凈(jing)流入27.4萬噸。

對疫情后國內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢、國內消費、出口情況(kuang)以及企業(ye)如何應(ying)對等企業(ye)關心的(de)熱點問題，文獻軍作了(le)詳細分析(xi)。

他說，在(zai)(zai)供(gong)給方(fang)面(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)(nian)總(zong)(zong)體(ti)處(chu)于(yu)較高(gao)(gao)水(shui)平，這(zhe)使(shi)得(de)高(gao)(gao)成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠(chang)減產步(bu)伐(fa)放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)成(cheng)投產產能(neng)的加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)產品進(jin)口增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)恢復性(xing)增長，導致了國(guo)(guo)內供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)(ju)，增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓(ya)力，目(mu)前(qian)，去庫存(cun)速(su)度已明(ming)顯減弱，預(yu)(yu)計(ji)(ji)庫存(cun)拐點(dian)(dian)也(ye)會(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)四(si)季度出(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)內需方(fang)面(mian)，要(yao)抓(zhua)住(zhu)政(zheng)府(fu)(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建(jian)筑(zhu)、交通運(yun)輸(shu)、機(ji)(ji)械制造三大(da)消費(fei)(fei)領域投資力度的機(ji)(ji)遇，預(yu)(yu)計(ji)(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)仍(reng)將(jiang)能(neng)與(yu)去年(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出(chu)(chu)口方(fang)面(mian)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)面(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻(jun)的貿(mao)易環(huan)境(jing)，首(shou)先，貿(mao)易摩(mo)(mo)擦(ca)會(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)趨(qu)勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外需求增速(su)的下(xia)降（預(yu)(yu)計(ji)(ji)同比下(xia)降12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)口難(nan)度，出(chu)(chu)口形勢(shi)不容樂觀(guan)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前(qian)5個月的出(chu)(chu)口數據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)降的趨(qu)勢(shi)。同時，疫情在(zai)(zai)全(quan)球蔓延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)(ju)國(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易摩(mo)(mo)擦(ca)，使(shi)得(de)貿(mao)易秩(zhi)序相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿(mao)易救濟案件將(jiang)會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易摩(mo)(mo)擦(ca)政(zheng)治化傾向也(ye)會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總(zong)(zong)之，出(chu)(chu)口形勢(shi)將(jiang)會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻(jun)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材全(quan)年(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)口量下(xia)降幅度在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)的主(zhu)要(yao)力量還要(yao)寄(ji)望(wang)于(yu)政(zheng)府(fu)(fu)投資的內需拉動。今(jin)年(nian)(nian)(nian)政(zheng)府(fu)(fu)工作報(bao)告提出(chu)(chu)了實施擴(kuo)(kuo)大(da)內需戰(zhan)略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)擬(ni)安排(pai)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)(fu)專(zhuan)項債券3.75萬(wan)億元，比去年(nian)(nian)(nian)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)億元，提高(gao)(gao)專(zhuan)項債券可(ke)用(yong)作項目(mu)資本(ben)金(jin)的比例，中央預(yu)(yu)算內投資安排(pai)6000億元。新開工改造城鎮老(lao)舊小區(qu)3.9萬(wan)個，支(zhi)持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發展(zhan)用(yong)餐、保潔等多樣(yang)社(she)區(qu)服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水(shui)利(li)等重大(da)工程(cheng)建(jian)設(she)，增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路建(jian)設(she)資本(ben)金(jin)1000億元。鋁(lv)(lv)(lv)企業(ye)應(ying)抓(zhua)住(zhu)這(zhe)些領域的應(ying)用(yong)需求，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)市場工作力度。比如，在(zai)(zai)結構材料應(ying)用(yong)方(fang)面(mian)，除(chu)繼續擴(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)筑(zhu)、交通領域的應(ying)用(yong)外，重點(dian)(dian)擴(kuo)(kuo)大(da)民生(sheng)領域的包裝、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和城市公(gong)用(yong)等領域的應(ying)用(yong)。在(zai)(zai)功能(neng)材料方(fang)面(mian)的應(ying)用(yong)，除(chu)繼續擴(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導電(dian)、導熱領域的應(ying)用(yong)外，近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)重點(dian)(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系統在(zai)(zai)基站應(ying)急供(gong)電(dian)方(fang)面(mian)的應(ying)用(yong)等等。

文獻(xian)軍認為，長期(qi)看(kan)，中國鋁工業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)大(da)格局(ju)仍然沒有改(gai)變，供給側結構性(xing)改(gai)革將會(hui)(hui)繼續(xu)推進，消費轉型升級也將加快(kuai)，全球經(jing)濟(ji)一(yi)體化趨(qu)勢不可扭轉，國際市場對中國鋁產(chan)(chan)品的(de)剛性(xing)需(xu)(xu)求(qiu)也會(hui)(hui)持續(xu)較長時間。總之，當(dang)前(qian)我國鋁工業(ye)(ye)(ye)健康發展(zhan)的(de)基礎非(fei)常牢固，即(ji)電(dian)解鋁產(chan)(chan)能天花板已(yi)經(jing)形成(cheng)，且具有完整的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈條，再(zai)加上國內強(qiang)大(da)的(de)市場需(xu)(xu)求(qiu)做后(hou)盾(dun)，企業(ye)(ye)(ye)只要保持定(ding)力，做好自己的(de)事情，堅持高質量發展(zhan)、綠色發展(zhan)、可持續(xu)發展(zhan)，全球鋁工業(ye)(ye)(ye)強(qiang)國的(de)夢(meng)想(xiang)就一(yi)定(ding)能夠實現。

劉清(qing)以《疫情之下，汽車(che)用(yong)鋁的“危(wei)”與“機”》為題，對(dui)我國目前汽車(che)工(gong)業的發展情況以及受疫情影響的情況進行了(le)詳細(xi)介紹和分析。

劉(liu)清(qing)介紹說，采用(yong)鋁合金(jin)材料的(de)輕(qing)量(liang)(liang)化解決(jue)方案(an)(an)可以(yi)提高燃油(you)車(che)(che)(che)(che)的(de)燃油(you)效率(lv)，這(zhe)是一個(ge)不爭(zheng)的(de)事實，約每減輕(qing)10%的(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)燃油(you)消(xiao)耗(hao)。尤其(qi)(qi)對(dui)(dui)于逐漸增長的(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場，減輕(qing)車(che)(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)更(geng)(geng)加至關重(zhong)要，比(bi)(bi)如，采用(yong)鋁合金(jin)輕(qing)量(liang)(liang)化方案(an)(an)，可以(yi)提高行車(che)(che)(che)(che)里程和降低電(dian)池成本(ben)等。另(ling)外，近年(nian)(nian)來，鋁合金(jin)材料在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)的(de)應用(yong)也正(zheng)在(zai)(zai)大幅(fu)增長，比(bi)(bi)如用(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)門、發罩、尾(wei)門、翼子板等部(bu)件(jian)(jian)。但今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初暴發的(de)新(xin)冠肺炎疫(yi)情打亂(luan)了行業(ye)穩步(bu)增長的(de)節奏，在(zai)(zai)短期內(nei)嚴重(zhong)沖(chong)擊(ji)了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)的(de)生產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)，據相關部(bu)門統計(ji)(ji)數(shu)據顯示，今年(nian)(nian)前個(ge)5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)下(xia)滑(hua)27.4%，其(qi)(qi)中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)減少(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)減少(shao)20%。新(xin)能源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下(xia)滑(hua)幅(fu)度更(geng)(geng)大，今年(nian)(nian)1~5月(yue)，新(xin)能源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計(ji)(ji)下(xia)滑(hua)40%，其(qi)(qi)中純電(dian)動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)(bi)減少(shao)41%，插(cha)電(dian)混動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)減少(shao)35%。近兩個(ge)月(yue)來，各(ge)級政府也相繼出(chu)臺政策(ce)，加大支持力(li)度，比(bi)(bi)如通過延(yan)期新(xin)能源補貼政策(ce)、持續(xu)推進免購(gou)置稅、增加上牌額(e)度、不限行限購(gou)等舉措以(yi)提高消(xiao)費。好在(zai)(zai)我們看到，隨(sui)著(zhu)對(dui)(dui)疫(yi)情的(de)有效控制，各(ge)行業(ye)已陸(lu)續(xu)復(fu)工復(fu)產(chan)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)月(yue)降幅(fu)數(shu)據也開始逐步(bu)收窄，但從全年(nian)(nian)來看，國內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場依舊(jiu)不容樂觀。

據中國(guo)汽車協會預(yu)(yu)測(ce)，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)內汽車銷量預(yu)(yu)計(ji)將下降(jiang)10%~20%。國(guo)際咨詢公司(si)羅蘭貝格的(de)觀點(dian)相對略顯樂(le)觀，認為國(guo)內車市最有(you)(you)可能會受“U型延遲(chi)反彈(dan)”情景發生(sheng)的(de)影響，2020年(nian)國(guo)內汽車銷量下降(jiang)10%，而2021年(nian)則有(you)(you)望迎來10%~12%的(de)銷量反彈(dan)。

劉清認(ren)為(wei)，盡(jin)管(guan)2020年全年的(de)車(che)市會迎(ying)來10%~20%的(de)大概率下滑，但(dan)是疫情(qing)終會過(guo)去，危(wei)機(ji)只是短暫(zan)的(de)，所以從中長期來看，基于(yu)政策端、供給端和需求端的(de)綜合(he)研判，中國(guo)汽車(che)市場依舊擁有很大的(de)增長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)軋(ya)(ya)機(ji)國(guo)產化的(de)技術突破及(ji)制造優(you)勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加工(gong)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)和技術領域進行了(le)詳細介紹(shao)。一直致力于中國(guo)冶金加工(gong)領域的(de)中國(guo)第一重型機(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)熱軋(ya)(ya)設備(bei)(bei)(bei)擁(yong)有世界先進、一流的(de)設計(ji)方(fang)法和研發能(neng)力，先后研發出(chu)中國(guo)第一套(tao)2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板(ban)冷、熱軋(ya)(ya)機(ji)、1700mm熱連軋(ya)(ya)機(ji)和1780mm冷連軋(ya)(ya)機(ji)及(ji)的(de)5500mm板(ban)軋(ya)(ya)機(ji)，其設備(bei)(bei)(bei)在(zai)東北(bei)輕合金、西南鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南山(shan)鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)等多(duo)家大型鋁(lv)(lv)(lv)企(qi)投產。

康(kang)明(ming)說，今年(nian)以來(lai)，新冠肺炎(yan)疫情(qing)對我國鋁加(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)來(lai)說是一次極大的挑戰，企業(ye)(ye)面臨(lin)著(zhu)各(ge)種各(ge)樣的困境，但隨著(zhu)疫情(qing)逐漸得到控制，在今年(nian)下(xia)半年(nian)，市場或將迎來(lai)反彈，對于有競爭力的企業(ye)(ye)要(yao)抓(zhua)住機遇，化危為機。另外，我國鋁加(jia)(jia)工(gong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)要(yao)加(jia)(jia)快轉型升級(ji)，加(jia)(jia)快由(you)“量(liang)”向“質(zhi)”轉變，延伸(shen)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈，實現(xian)技術和裝備升級(ji)，提高產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈附(fu)加(jia)(jia)值(zhi)，不(bu)斷提升行(xing)業(ye)(ye)國際競爭力。

來源：中國(guo)有(you)色金屬報